原標題：11月6日零時，天津啓動供暖
央視網消息：據@津雲 微博消息，受冷空氣影響，近日，北方連續降溫，爲確保市民溫暖過冬，根據氣候會商結果，天津市於11月6日0時點火試運行，啓動供暖。
來源：央視網
分類: 美食新聞
直擊INES2023|新型儲能技術產業化提速 安全問題引關注
直擊INES2023|新型儲能技術產業化提速 安全問題引關注
《科創板日報》10月25日訊（記者 餘佳欣）近期，在2023中國國際新型儲能發展峰會（下稱：INES2023）上，中國電池工業協會理事長劉寶生提到，截至今年9月份，中國新型儲能累計招標115GWh，累計中標55.3GWh。其中，新型儲能累計規模14.8GWh/39.9GWh。工商業儲能方面，累計備案4.1GWh，超過15個省份峰谷價差超過每千瓦時0.7元。
當前，新型儲能技術路線百花齊放，不少新技術正迎來產業化發展，技術及商業模式創新成爲儲能降本的關鍵。與此同時，儲能行業火熱背後，折射出市場良莠不齊、行業標準待完善等問題，儲能安全問題愈發受到行業關注。
▍儲能技術路線百花齊放
當前，電化學儲能憑藉響應快、建設週期短、轉化效率高等優勢佔據一席之地。根據中國電池工業協會數據，截至今年9月，儲能電池出貨量爲110.7GWh，佔全球儲能電池出貨量的93%。鋰離子電池佔電化學儲能主導地位，佔比達90%以上。
《科創板日報》記者注意到，在此次INES2023上，對於當前鋰電池面臨的安全、能量密度等問題，業內正逐步研發新一代技術。
在材料方面，中國工程院院士楊裕生預計，硫-鋰子電池安全性、比能量和循環性高，既可用於動力電池及規模儲能，未來規模可與磷酸鐵鋰，三元材料相當。
澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長及清潔能源研究院院長劉科提出，液體是最佳的能源載體也是最佳的儲能載體。“綠色甲醇這一材料將在可再生能源儲存、運輸、使用等方面扮演重要角色。”
性能方面，中國科學院院士成會明表示，其團隊正開發適應深空、深海、極地等極端氣候環境下寬溫域鋁儲能技術。實驗室數據顯示，其極限溫度可達負70度，放電可以到60%以上，可在負30度以下充電，循環穩定性可達5000次以上。此技術無需儲能櫃及空調設備，計劃今年12月份建設5-10MWh示範電站。
除電化學儲能外，當前，壓縮空氣儲能、飛輪等其他儲能技術也在加速規模化發展。
華馳動能（北京）科技有限公司聯合創始人、執行總裁孟德超在接受《科創板日報》等媒體採訪時表示，飛輪儲能具有響應快、充放電次數極高、充放電能力零衰減、無污染等優點，有望得到進一步發展。
對於儲能技術的發展趨勢，孟德超表示，“各技術路線都在發揮作用，包括未來幾年還會有新的技術出現，不是說誰要把誰給取代掉，而是（各技術路線）要找準最終的位置。”
以飛輪儲能爲例，孟德超向《科創板日報》記者表示，“目前飛輪儲能還未發揮出真正優勢。未來，隨着電網頻率不穩定性問題日益突出，飛輪儲能將在調頻方面發揮其更大價值。”
▍技術及商業模式創新成降本關鍵
《科創板日報》記者注意到，當前，不少新型儲能技術正加速產業化發展。其中，液流電池作爲新型儲能代表，自今年以來，其產業鏈企業融資火熱，總額超21億元。產業鏈企業相繼宣佈擴產，合計規劃產能超12.2GW。
需要注意的是，儲能產業發展離不開降本。不少業內人士向《科創板日報》記者表示，技術及商業模式創新成爲當前儲能降本的關鍵。
以液流電池爲例，當前，全釩是液流電池中商業化最快、度電成本最低的路線。中國科學院院士、南方科技大學碳中和能源研究院院長趙天壽表示，電堆與電解液佔全釩液流電池儲能系統成本80%以上，提升電解液利用率是降低系統成本，推動其產業化的關鍵。
北京星辰新能科技有限公司（下稱：星辰新能）首席科學家、中南大學教授劉素琴向《科創板日報》記者表示，當前液流電池產業化發展有賴於關鍵材料（包括隔膜、電極、電解液、雙極板等）的進步。“它是一個系統工程，單做哪一方面，它的提升幅度都不會很大，但如果一起去解決的話，性能提升將會很明顯。”
與此同時，不少企業通過垂直一體化佈局實現降本。以星辰新能爲例，該公司成立於2021年，業務覆蓋液流電池儲能系統的研發、製造、生產。其相關人士向《科創板日報》記者表示，該公司目前已佈局上游釩礦和電解液廠，從而保障上游供應安全，降低中間成本。
大連融科儲能技術發展有限公司則通過探索電解液租賃等新型商業模式，從而降低儲能系統初始投資成本。據瞭解，該模式已在“樅陽海螺水泥6MW/36MWh項目”中首次應用。
從整個儲能行業來看，當前新能源配儲逐漸向共享、共建儲能電站模式轉化，共享儲能可作爲獨立主體參與市場，通過容量租賃、現貨能量套利、參與輔助服務市場多個渠道收益。
截至目前，青海、湖南、山東等地已建立相應的共享儲能商業模式。
天合儲能有限公司總裁孫偉在INES2023上表示，“共享儲能可接受電網統一調用，提升系統的利用效率，降低新能源場站配儲的初始投資，同時規模化建設更利於集中管理。”
▍儲能安全問題引發業內關注
天眼查數據顯示，截至目前，國內儲能領域註冊企業已超8萬家。其中，今年上半年，新增註冊企業超4萬家。但與此同時，不少新入局企業於近期頻繁出清儲能業務。其中，遊戲公司崑崙萬維轉讓控股儲能公司，這距離其官宣踏入儲能領域尚不足一年時間。
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西北電力設計院智能電網室經理劉國華向《科創板日報》記者表示，“從目前的市場表現來看，儲能很‘熱’，但真正落地的情況其實沒有想象中的佔比那麼高。”
劉國華進一步解釋稱：“目前的主要問題在於市場良莠不齊，這也導致產品質量較難被保證，安全性問題突出。”
儲能領域火熱的背後，亦有不少業內人士對於安全問題的理性思考。
奇點能源戰略推廣高級經理楊馨雨向《科創板日報》記者表示，當前，需要企業配合政府等共同打造儲能行業標準。“儲能安全問題不僅關係着一家企業的口碑，更影響着整個行業的發展。”
西北電力設計院智能電網室經理劉國華在接受《科創板日報》記者採訪時表示，未來，關注質量、重視安全問題的企業更有機會突出重圍。
對於具體的安全策略制定，寧德時代新能源科技股份有限公司總工程師、儲能解決方案部總裁許金梅表示，儲能是一個很複雜的體系，需借鑑核電鑑證方法，優化儲能鑑定體系，關鍵核心是實證，這是支撐投資的基礎數據。“對於以20尺寸的集裝箱爲例，有10萬個以上的零部件，針對成千上萬種零部件，根據壽命對其進行分級制定策略，確保長期可靠性。”
（《科創板日報》實習生徐若瀾對本文亦有貢獻）
天合光能：滁州工廠年底將建成12GWh交付能力
天合光能旗下儲能板塊天合儲能今日發佈新一代儲能產品Elementa2以及天合工商業儲能方案Potential藍海。
其中，Elementa2搭載電芯容量突破300Ah達到了314Ah。天合儲能工商儲產品管理負責人現場表示，天合儲能滁州工廠年底將建成12GWh左右的交付能力，到2024年第二季度末會建成25GWh的交付能力。
（來源同花順，以上信息爲南都·灣財社AI大數據自動生成）
水電八局中標湖北蘄春綠色礦山項目
日前，水電八局成功中標湖北省蘄春縣石鼓衝綠色建材基地項目砂石加工系統工程設計、採購、施工、運行（EPC+O）總承包工程。
湖北省蘄春縣石鼓衝綠色建材基地項目位於湖北省黃岡市蘄春縣，主要由礦山開採工程、砂石加工系統工程、長距離運輸廊道工程、碼頭工程四部分組成。礦區主要儲有片麻岩、花崗岩，設計開採規模爲7000萬噸/年，可開採儲量約12.5億噸，生產運營期限20年。本次中標的砂石加工系統工程建設內容主要包含系統的土建施工（含溜井、平硐的開挖支護、砂石加工系統場地開挖支護、車間混凝土結構、鋼結構和基礎處理）、安裝工程（含粗碎、中碎、細碎、篩分、制砂、洗砂、給料設備和帶式運輸機系統等）、材料和設備採購及2年的生產運行（或生產滿9700萬噸，時間與產量以先達者爲準）。
該項目的成功中標是水電八局貫徹落實“一體兩翼”戰略佈局、深耕華中區域市場的又一重要成果。項目建成後，將極大促進蘄春縣經濟社會高質量發展，也將有力保障長江沿線各重點工程的綠色優質砂石骨料供應。
(中國電建)
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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥260km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。
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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。
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以色列能源部長命令切斷加沙地帶供水
來源：央視新聞客戶端
據當地媒體報道，當地時間9日，以色列能源部長卡茨表示，他已下令立即切斷對加沙地帶的供水。
此前，以色列國防部長表示，要對加沙地帶進行全面圍困。此外，該地區的電力和燃料供應已於兩天前停止。（總檯記者 李享）
宋清輝：國際社會對環境污染關注越來越高 核電產業發展潛力巨大
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經營業績好轉 臺海核電“脫帽摘星”今日復牌
證券日報記者 蒙婷婷
據臺海核電公告顯示，公司自2023年5月19日起撤銷退市風險警示及其他風險警示，股票簡稱由“*ST海核”變更爲“臺海核電”，股票代碼仍爲“002366”，公司股票於今日復牌。
這是自2022年12月23日，臺海核電被法院裁定確認重整計劃執行完畢，成功解決27.62億元歷史債務以來，公司發展迎來的又一利好。
清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝接受《證券日報》記者採訪時表示：“臺海核電能順利撤銷退市風險警示及其他風險警示，主要得益於基本面趨好和良好的市場預期。公司去年成功解決了27.62億元歷史債務，等於‘卸掉’一塊‘大包袱’，從而使公司得以輕裝上陣。而在當前環保、清潔能源大發展的背景下，臺海核電前景十分廣闊，市場對其未來的發展也比較看好。”
臺海核電2022年年報數據顯示，公司2022年實現營業收入4.99億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤爲4.18億元，歸屬於上市公司股東的淨資產爲45.71億元。
隨着經營業績的好轉，臺海核電向深交所申請撤銷股票交易退市風險警示及其他風險警示並獲得深交所審覈同意。根據《深圳證券交易所股票上市規則》相關規定，公司股票成功“脫帽摘星”。
“2022年，青島融發集團成功入主公司，有了實控人青島西海岸新區國有資產管理局的加持，同時公司又引進了璐銀投資等多位財務投資人，順利化解了公司歷史債務，讓公司在2023年迎來重生。”臺海核電相關人員接受《證券日報》記者採訪時表示，後續將不斷改善公司治理水平，聚焦主營業務深耕細作，努力提升經營績效，確保公司穩健持續經營。
霍建华独自逛超市买烧酒，提大袋零食回千万豪宅，帮路人填写问卷
2023年以來，臺海核電陸續披露子公司多箇中標項目，中標總金額已接近10億元。具體來看，一級全資子公司煙臺臺海核電2月份中標中核（上海）供應鏈管理有限公司福建漳州核電廠3、4號機組主管道及波動管設備採購、三門核電項目5、6號機組和金電項目1、2號機組主管道及波動管設備採購兩個項目，3月份至4月份期間又先後中標中廣核工程有限公司華能SK項目LOT120G主管道採購、CW項目1號機組LOT12OG（主管道）兩個項目，對應每個項目的中標金額分別爲2.1億元、4.22億元、2.13億元、1.06億元。目前，前述中標項目均已簽訂供貨合同。
一位职业股民直言：以炒股为生的人到底是什么样的？此文很有深意
“核電產業作爲一種新型低碳能源，未來的發展潛力很大。臺海核電主營業務聚焦於我國核電裝備製造產業，其未來經營發展前景或值得市場期待。”宋清輝表示，當前，國際社會對環境污染的關注越來越高、減少二氧化碳排放的需求也比較大，作爲理想的清潔能源之一的核電有望迎來十分廣闊的發展空間。而且，我國的核電裝備、核電項目在世界範圍都是比較先進的，積極發展核電能夠有效減排、帶動出口等，還能夠助力中國經濟穩定增長。原標題：經營業績好轉 臺海核電“脫帽摘星”今日復牌
（編輯 喬川川）
巨型充電寶上崗 協鑫浙江建德抽水蓄能電站開工
本站汽車綜合9月15日報道 9月15日，協鑫浙江建德抽水蓄能電站籌備工程開工儀式在建德市梅城鎮方門舉行。
這座佔地面積約161.44公頃，總投資達140億元的電站由協鑫能源科技股份有限公司投建，規劃建設6臺40萬千瓦抽水蓄能機組，總裝機容量240萬千瓦，是華東第一的抽水蓄能電站，同時也是建德市歷史上投資最大的項目，已被列入國家能源局發佈的《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035年）》、“十四五”重點實施項目。項目計劃2029年投產發電。
協鑫建德抽水蓄能電站站址具有獨特的優勢，是華東電網建設條件不可多得的優良站點之一。電站距杭州市100公里，距離上海市約260公里，地處華東電網和浙江省用電負荷中心附近，對外交通方便，施工便利，且位於國家林場範圍內，庫區無移民，水庫淹沒損失少。電站上水庫位於富春江上游左岸、烏龍山最高峰北坡的山頂谷地，站址天然成庫條件好，自然落差大，投資成本低；下水庫則利用已建的富春江水庫，水源充足，水質優良，可節約投資20多億元。
據介紹，該項目是日調節抽水蓄能電站，設計年發電量24億千瓦時，具有對地方經濟、社會發展影響大、社會關注度高等特點，建成後將進一步優化華東電網電源結構、緩解電網調峰壓力，增強電力系統運行安全性、可靠性，對於維護國家“五大安全”將起到積極作用。
協鑫集團副董事長、總裁朱鈺峰表示，協鑫建德抽蓄電站開工是協鑫能科大力推進新型電力系統構建取得的又一項重大成果。這座巨型電網“充電寶”不僅有助於華東電網進一步優化電源結構，還將帶動周邊山道建設、居民就業、旅遊資源以及城鎮化建設，對促進共同富裕也極具示範意義，是名副其實的富民強村的聚寶盆。協鑫能科將藉助項目建設全方位導入源網荷儲一體化、風光水儲一體化等系統性解決方案，譜繪建德三江六岸生態文明新畫卷，打造美麗中國示範窗口。
朱鈺峰表示，“該項目是協鑫迄今投資單體規模最大的清潔能源項目，集團國家級重大項目矩陣再添新軍。電站投產後，將爲浙江電網輸送源源不斷的綠色能源，預計年節約燃煤消耗量約48萬噸，減少碳排放96萬噸。”
當下，我國正在加快構建以新能源爲主體的新型電力系統。作爲當前技術最成熟、經濟性最優、最具大規模開發條件的電力系統綠色低碳清潔靈活調節電源，抽水蓄能是構建以新能源爲主體的新型電力系統、保障電力系統安全穩定運行最重要的支撐。