美國F-35隱形戰機的資料照。（美國空軍）
美國政府稽覈人員說，洛克希德馬丁（Lockheed Martin）F-35戰機的發動機過度使用，在未來數十年間，可能要再花380億美元（近1.2兆臺幣）大修，以助冷卻機上的雷達和其他元件。
據《星條旗報》（Star and Stripes）30日報導，美國國會稽覈處（GAO）在週二發佈，長達91頁的年度新報告中指出，冷卻系統運作過度，以致發動機超出設計參數運行，而額外的熱度增加了發動機的磨損，減短了它的壽命，也增加了380億美元（近1.2兆臺幣）的維修費。
除非出現有效的對策，否則大修發動機的時間可能比預期來得更快，甚至在2080年代末F-35機隊退役前，爲五角大廈預估的1.7兆美元（約52.5兆臺幣）預算再添一筆負擔。
令人擔心的是F-35冷卻發熱系統元件的動力和熱管理系統（Power and thermal management system，PTMS），它從機上的單引擎轉移壓力，以冷卻其他元件。然而轉移的壓力愈大，發動機就愈熱。
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報告並指出，F-35第4批次戰機將進行升級，隨着機上航電系統日趨複雜，還有戰力不斷加強，或有新規劃，這套由洛馬轉包商普惠（Pratt and Whitney）設計並打造的動力系統愈來愈難以滿足冷卻需求。
此外，報告並披露，第4批次F-35戰機升級經費又增加了10億美元（近310億臺幣），已達165億美元（近5100億臺幣），而洛馬2022年的戰機交付有半數都延遲。不過，自從俄羅斯2022年2月侵略烏克蘭，還有各國與北京間的緊張持續升高，而國際間對F-35戰機的需求與興趣也有增無減。